（2）液压缸等容积式：液压缸等容积式平衡机构（如图 11-18b 所示）一般用于伸缩式 动臂。在基本臂与转台之间及伸缩臂与作业斗之间分别装有等容积的两个液压缸。两个液压缸 的有杆腔和无杆腔分别相通。当变幅液压缸 4 的活塞杆伸缩时，则带动主调液压缸 5 的活塞 杆伸缩；与此同时，与液压缸 5 形成闭式回路的副调液压缸 2 的活塞杆相应产生伸缩运动， 满足条件 ad=bf，ad=ae，bf=bg ，因此无论工作臂处于任何位置，作业斗的底面始终保持水 平。

六、进出口总额及增长率分析 第二节 2011-2015年中国云梯车行业政策环境分析 第三节 2011-2015年中国云梯车行业社会环境分析 一、人口环境分析 二、教育环境分析 三、文化环境分析 四、生态环境分析 第四节 2011-2015年中国云梯车行业技术环境分析 第四章 2011-2015年中国云梯车产业运行状况2011-2015年中国云梯车产业发展概述 第二节 2011-2015年中国云梯车产业运行动态分析 一、产业热点分析 特别提示： 时间和数据按月/季度随时更新. 中金企信（北京）国际信息咨询有限公司—国统调查报告网 二、产业运行趋势分析 第三节 2011-2015年中国云梯车产业发展存在问题与对策建议 一、中国云梯车产业存在的问题 二、规范云梯车行业发展的措施 三、云梯车行业发展的建议 第五章 2011-2015年中国云梯车市场运行动态分析2011-2015年中国云梯车行业发展综述 一、行业发展阶段分析 二、行业发展现状 第二节 2011-2015年中国云梯车主要企业竞争状况 一、企业竞争现状

（4）电液自动调平式：在动臂与作业斗之间，通过重力元件取得电信号，由电磁阀控制 液压缸工作，形成单独的调平系统，高空作业车出租升降车租赁，使作业斗自动保持平衡。 三、高空作业汽车的发展 随着高空作业汽车作业范围的增大，促进了高空作业汽车向重型底盘发展，并且采用了 一些新技术。 有些高空作业汽车的操纵采用了液压与电器比例控制方式，还有的采用光导纤维来传递 信号，并能实现遥控。 采取特殊措施，从面满足在有坡度的地面上自动控制液压支腿、自动找平。

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